万物互联
2026-01-30 16:01:11
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返回列表万物互联（IoE）定义为将人，流程，数据和事物结合一起使得网络连接变得更加相关，更有价值。万物互联将信息转化为行动，给企业，个人和国家创造新的功能，并带来更加丰富的体验和前所未有的经济发展机遇。
车市春节大战揭幕：宝马直降30万，特斯拉、小米、理想打响“七年免息”金融战
2026年的春节档，汽车市场的促销战役来得更早一些。 2026年的春节档，汽车市场的促销战役来得更早一些。 1月1日，新能源汽车购置税补贴从全额免征转向减半征收，整个行业仿佛被按下了快进键。补贴政策退
作者?/ 李琦 出品?/ 灼见汽车 当全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公布2025年中国汽车进口数据时，行业震动——全年进口量仅48万辆，同比骤降32%，创下近十年最大跌幅。其中12月单月进口3.
文/大喵 编辑/杜小寻 近日，万帮数字能源股份有限公司向港交所递交上市申请，这是该公司继2020年和2024年两度A股上市失败后，第三次尝试IPO。 此前，万帮数字为大众熟悉的业务是星星充电，但如今，
导语 Introduction 当产品新鲜感持续减弱，只能押宝“低价”的手段了。 2025，对于特斯拉来说，无疑是略显“失意”的一年。 最根本的原因，还是163.6万辆的全球交付表现，继2024年之后
一条是合资品牌的“斩杀线”，一条是新造车品牌的“安全线”。 在汽车圈，有一条铁律，“没有规模就是慢性自杀”。 在如今正在上演“达尔文进化论”残酷版本的中国市场，有两条线万辆之后，中国汽车出口全球化的“下一程”
2025中国车市深度复盘：站在3440万辆的顶峰，看见产业的“质变”与“隐忧”
2025年我国汽车产销量双双突破3400万辆、新能源汽车产销均破1600万辆：自动驾驶正在偷走燃油车最后底盘
美国国会即将讨论自动驾驶“闸门”打开：9万辆豁免上限VS州权禁令，“西方规则驱动”与“东方场景驱动”两大赛道的“双向竞速”
2025年销量330万辆 稳盘背后的暗战 一汽集团砸37亿牵手零跑，邱现东在下一盘大棋？
从UE转正到万车蓝图：小马智行如何破解自动驾驶Robotaxi的盈利魔咒？股价高开超6%背后的无人驾驶产业化深水区探析
小米汽车41万辆收官+首次盈利！雷军立55万Flag，四款新车轰炸增程市场
2025新能源汽车收官战报：比亚迪455万辆、吉利169万辆、奇瑞87万辆……
蔚来2025大逆转：累计销量近28万，换电站全国开花，盈利赌局赢面多大？
年底降几万到十几万的合资车，现在入手线月的车市，寒意与热度形成诡异的交织。4S店外寒风凛冽，店内却人声鼎沸，“直降6万”“七折清库”“购置税兜底”的红色海报贴满展厅，销售顾问的微信消息提示音此起彼伏，忙着向潜在客户推送“最后
在前两年第一波电车攻势集体失败后，合资品牌今年又陆续发起了第二波产品攻势。尤其在近期，沃尔沃XC70、别克至境L7、马自达EZ-60等一批新车在短时间内集中上市。这些车型一改往日路线，以更具竞争力的价
“今年11月，我国汽车月度产量首次超过350万辆，创历史新高。”12月11日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）副秘书长陈士华在月度分析会上表示。 中汽协数据显示，11月汽车产销量分别完成353.2万
各大车企的竞争主线，忽然从“我也有”，变成了“你没有”。 一周时间里，先是中国长安的第3000万辆下线，再是吉利拿下了全球五大世界纪录的安全中心对外开放，都留下了相同的结论，“有些东西，我有，别人没有
12月11日，中国汽车工业协会（简称中汽协）正式公布了11月份汽车产销数据，在两大细分领域都创下了历史新高：汽车单月产量首次超过350万辆、整车出口首次超过70万辆，由此表明了中国汽车市场仍是全球最具
中国豪华汽车市场的格局正在被改写。 彭博社在此前报道中指出：“过去人们认为，缺乏品牌底蕴的新兴电动车制造商无法与传统豪华品牌的声望相媲美。问界证明了这种看法是错误的。” 问界M9作为这一转变的核心载体
撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 近日，东风日产N6以限时权益价9.19万-12.19万元正式上市，意图搅动中国10-15万元级插电混动轿车市场战局。 这款拥有180公里纯电续航、馈电油耗2.79L
在获得前华为智能驾驶产品总裁苏箐的加盟之后，地平线在智驾系统上的攻速持续提升。在12月8日的地平线第一届技术生态大会上，该公司宣布将推出更具有冲击力的产品。 “我们一定要把最好用的城区辅助驾驶杀到10
