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　　时光回溯至2014年，中泰空军首次联合训练的硝烟仍萦绕在军事观察家的记忆中。当时歼-11A战机在超视距空战环节遭遇的战术挫折，经由国际媒体渲染引发广泛讨论。这场被赋予代号鹰击-2015的联合训练，不仅成为两国军事合作的起点，更在随后的十年间演变为机制化交流平台，其意义早已超越单纯的战术切磋，成为深化战略互信的重要纽带。

　　2015年11月12日至30日，泰国呵叻空军基地迎来了历史性时刻。中泰两国空军在此展开为期19天的鹰击-2015联合训练，这是中国空军首次与东南亚国家进行体系化战术交流。中方派出搭载俄制N001雷达的歼-11A重型战机，泰方则出动瑞典制造的JAS-39C/D鹰狮轻型战机。这场训练蕴含着特殊的战略背景：泰国空军长期列装欧美装备，却需要熟悉俄系战机的作战特性以应对区域安全态势；而中国空军则希望通过与西方先进战机的对抗，突破西方技术封锁下的认知盲区。值得注意的是，此次合作原计划与巴基斯坦F-16部队展开，因国际政治因素调整后，泰国鹰狮战机以其独特的北欧血统成为理想的陪练对象。训练全程贯彻去政治化原则，聚焦航空兵技战术交流，开创了不以胜负论英雄的新型军事合作模式。

　　技术代差的现实一课 训练中曝露的装备差距引发深度反思。在超视距对抗环节，歼-11A的机械扫描雷达与泰方PS-05/A有源相控阵雷达形成代际差距——后者探测距离超出30%，且具备发射后不管的AIM-120C5/C7导弹优势。具体数据显示，在50公里外超视距交战中，歼-11A的胜率为零；30-50公里区间提升至14%；而进入30公里内近距格斗后，凭借AL-31F发动机的强劲推力和飞行员精湛的机动战术，胜率逆转为85%。英国《空军月刊》片面渲染的4:0战果，实则为特定战术场景下的阶段性数据。这场败绩恰似一剂清醒剂，暴露出我军在航电系统、数据链整合方面的短板，为后续装备研发指明了方向。

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　　凤凰涅槃：联合训练的进化之路 知耻后勇的中国空军开启跨越式发展。2017年鹰击-2017联训中，装备有源相控阵雷达的歼-10C战机一雪前耻；2019年训练更引入实战背景下的体系对抗；至2024年最新一轮联演，已发展为涵盖歼击机、歼轰机、直升机及特种作战分队的多域联合演练。泰国空军同样获益匪浅，通过模拟对抗俄系战机积累宝贵经验。十年来，双方完成七轮联训，合作维度从单一空战拓展至联合防空、跨境支援等多样化科目。

　　这场持续十年的军事外交实践，见证了中国空军从跟跑到并跑的蜕变。歼-11系列已迭代至配备数字化航电的歼-11D，而鹰狮战机则成为检验我军战术创新的磨刀石。正如南部战区空军某旅长所言：真正的胜利不在于演练场上的比分，而在于每架战机返航时带回的改进清单。如今的中泰联训，既是检验新质战斗力的试金石，更是维护地区和平稳定的战略支点。这段从挫折走向共赢的历程证明：唯有直面差距的勇气，才能铸就携手共进的格局。